從中石化北海液化天然氣有限責(zé)任公司獲悉,自2018年進(jìn)入冬季保供期以來,截至目前,北海LNG接收站氣化外輸天然氣量已突破10億立方米。
北海LNG接收站(來源:網(wǎng)絡(luò))
2018年,北海LNG專門制定10多項詳細(xì)的“作戰(zhàn)圖表”,將工作目標(biāo)和任務(wù)落實到具體單位、具體人、具體時間節(jié)點,壓實責(zé)任,強力推進(jìn)“高壓外輸投產(chǎn)”各項工作。
這一系列時間節(jié)點,也見證了北海LNG逐步實現(xiàn)國家能源局關(guān)于“南氣北供”脫瓶頸項目的歷程。
除管道氣外,LNG槽車運輸因其靈活、便利等特點,也是中國石化“南氣北送”的重要補充措施。為應(yīng)對可能出現(xiàn)的冬季LNG槽車充裝高峰,北海LNG在完成充分準(zhǔn)備工作的前提下,于去年9月17日正式實現(xiàn)24小時槽車裝車,日充裝能力從以往200車躍至350車,大大提升了液態(tài)產(chǎn)品供應(yīng)能力。
進(jìn)入冬季保供期后,北海LNG現(xiàn)貨船舶數(shù)量增多,船期變換頻次增加,到港計劃密集,LNG船型、貨源組分多有不同。對此,北海LNG梳理完善接、卸、儲、輸四個重點工藝環(huán)節(jié)的作業(yè)流程,優(yōu)化人員配置,確保接船卸貨順暢。與此同時,北海LNG始終繃緊安全這根弦,加大風(fēng)險防控力度,加強安全生產(chǎn)工作,強化生產(chǎn)運行監(jiān)控,全力做好應(yīng)急處置,確保安全平穩(wěn)完成保供任務(wù)。