經(jīng)典案例
虎門二橋－安全防護用品PPE
虎門二橋工程是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中連接廣州和東莞的重要東西向通道，路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，順接國道主干線廣州繞城公路南環(huán)段，同時與廣珠北線高速公路連接，經(jīng)廣州市南沙區(qū)、番禺區(qū)，并先后跨越大沙水道、海鷗島、坭洲水道后，穿越虎門港進入東莞市沙田鎮(zhèn)，終點與廣深沿江高速公路相接，并預(yù)留東延穿越厚街鎮(zhèn)、大嶺山至寮步鎮(zhèn)出口。
虎門二橋項目是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)新的重要過江通道，項目批復(fù)概算111.8億元，工程主線均采用橋梁方式，設(shè)置跨江特大橋兩座。建設(shè)規(guī)模宏大、 技術(shù)復(fù)雜、意義深遠，建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。
虎門二橋上游距珠江黃埔大橋約20km，下游距虎門大橋約10km。工程總長度12.89km，橋梁寬度40.5m（八車道），由坭州水道橋、大沙水道橋和引橋及東涌、海鷗島、沙田三座互通立交組成，坭州水道橋采用658+1688m雙跨吊懸索橋，大沙水道橋采用主跨1200m單跨吊懸索橋，引橋采用30-62.5m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。比當年主跨888m、被譽為“世界第一跨”的虎門大橋向前跨越一大步，距世界第一的日本明石海峽大橋（1991m）只差303m。
2018年1月9日，虎門二橋項目關(guān)鍵控制性工程之一的大沙水道橋鋼箱梁吊裝架設(shè)完畢，成功合龍。
虎門二橋項目是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)新的重要過江通道，項目批復(fù)概算111.8億元，工程主線均采用橋梁方式，設(shè)置跨江特大橋兩座。建設(shè)規(guī)模宏大、 技術(shù)復(fù)雜、意義深遠，建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。
虎門二橋上游距珠江黃埔大橋約20km，下游距虎門大橋約10km。工程總長度12.89km，橋梁寬度40.5m（八車道），由坭州水道橋、大沙水道橋和引橋及東涌、海鷗島、沙田三座互通立交組成，坭州水道橋采用658+1688m雙跨吊懸索橋，大沙水道橋采用主跨1200m單跨吊懸索橋，引橋采用30-62.5m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。比當年主跨888m、被譽為“世界第一跨”的虎門大橋向前跨越一大步，距世界第一的日本明石海峽大橋（1991m）只差303m。
2018年1月9日，虎門二橋項目關(guān)鍵控制性工程之一的大沙水道橋鋼箱梁吊裝架設(shè)完畢，成功合龍。
2018年5月25日，廣東省交通集團發(fā)布消息，虎門二橋項目取得重大進展，被譽為“世界第一跨度鋼箱梁懸索橋”跨徑達1688米的坭洲水道橋今天全線合龍，預(yù)計2019年上半年建成通車。
虎門二橋建設(shè)期間，我司供應(yīng)給廣東省公路建設(shè)集團虎門二橋公司包括工作服、安全鞋、手套、安全帽、反光背心、防寒服、防曬服等安全防護用品PPE。
現(xiàn)場照片：
